항만물류
신항만 건설사업
- 21세기를 대비한 동북아 국제물류ㆍ비즈니스 중심항만 구축
- 국제 컨테이너 주 항로상의 중심항(Hub-Port) 위상확보
- 아시아 경제권의 관문항으로서 국제 환적항 기능 제고
사업개요
- 위 : 진해시 웅천ㆍ가덕 해역 일원
- 사업기간 : 1995년 ∼ 2020년
- 개발규모 : 부지조성 17,289천㎡(523만평), 접안능력 45선석
- 사 업 비 : 16조 8,000억원
시설별 건설계획
신항 건설 추진현황
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| 사업명 | 사업량 | 총 사업비(억원) | 사업기간 | 공정현황 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 북컨부두 | 1-1단계 | 6선석(2km) | 10,759 | ′01~′06 | 준공 | |
| 1-2단계 | 3선석(1.2km) | 5,632 | ′05~′09 | 준공 | ||
| 2-1단계 | 4선석(1.1km) | 3,506 | ′01~′09 | 준공 | ||
| 남컨부두 | 2-2단계 | 4선석(1.4km) | 4,479 | ′05~′11 | 준공 | |
| 2-3단계 | 4선석(1.4km) | 5,108 | ′05~′11 | 준공 | ||
| 2-4단계 | 9선석(1.05km) | - | '02~`15 | - | 계획中 | |
| 서컨부두 | 2-5단계 | 2선석(1.4km) | 3,222 | ′08~′17 | - | |
| 2-6단계 | 3선석(1.4km) | 4,677 | ′08~′19 | - | ||
| 서컨 | 3차계획 | 10선석 | - | - | - | 계획中 |
배후단지 조성
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| 구분 | 사업규모 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|
| 면적 | 사업비(억원) | 사업기간 | ||
| 북컨배후단지 | 1,703,927㎡(515천평) | 4,702 | 2005~2011 | 준공 |
| 웅동지구배후단지 | 3,578,590㎡(1,083천평) | 11,734 | 2007~2015 | 1단계준공 |
| 남컨배후단지 | 1,421,488㎡(430천평) | 6,777 | 2012~2015 | |
배후수송망 계획
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| 구분 | 도로(철도)명 | 시점 | 종점 | 사업량 | 사업기간 | 개통일자(예정일) | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도시계획도로 | 진입도로Ⅰ | 북컨(동) | 가덕IC | 3.76km | ′02~′05 | ′05.12 | |
| 진입도로Ⅱ | 북컨(서측) | 주간선도로 | 0.81km | ′10~′11 | ′11.12 | ||
| 고속국도 | 배후도로 | 신항서측(웅동) | 진례JCT (남해고속도로) | 15.26km | ′07~′13 | ′13.12 | |
| 철 도 | 배후철도 | 삼랑진역 | 녹산역 | 38.8km | ′02~′10 ′02~′11 | ′11.12 | |
| 진입철도 | 녹산역 | 부산신항 | 2.92km | ′04~′08 | ′08.12 |
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