안건제안: 센터는 이 사업의 일회용 비닐장갑 사용 감소 효과를 온실가스 감축량으로 환산해 평가할 방침이지만, 측정 지표와 방법이 공개되지 않아 다회용 장갑을 받고도 실제로 사용하지 않은 경우까지 확인하기 어렵다. 따라서 이용량과 운영 조건이 비슷한 미참여 주유소를 비교 대상으로 삼아 사업 시행 중과 종료 후의 장갑 사용량과 다회용 장갑 회수율을 조사하고, 일회용 장갑 사용량이 비교 대상보다 30% 이상 적고 회수율이 70% 이상일 때만 사업을 확대하며, 기준에 미달하면 장갑 비치 위치와 안내 방식을 개선한 뒤 다시 조사할 것을 제안.

센터는 참여 주유소의 일회용 비닐장갑 사용 감소 효과를 분석해 온실가스 감축량으로 환산해 평가할 방침이지만, 공개된 자료에는 측정 지표와 방법이 제시되지 않아 다회용 장갑을 받고도 실제로 사용하지 않은 경우까지 확인하기 어렵다. 따라서 첫째, 참여 주유소와 이용량 및 운영 조건이 비슷한 미참여 주유소를 비교 대상으로 정하고(같은 고속도로에 미참여 주유소가 없으면 이용량과 운영 조건이 비슷한 일반 주유소를 활용), 참여 주유소와 비교 대상 주유소 모두에서 사업 시행 중과 종료 후 각각 3회씩 '주유 1건당 일회용 장갑 사용량'(비닐장갑 발주 장수와 수거함에서 분리한 폐장갑 무게를 각각 주유 건수로 나눈 값)을 측정한다. 이 중 사업 시행 중 측정값은 진행 과정의 추이를 확인하는 데만 쓰고 판정에는 사용하지 않는다. 둘째, 종료 후 3회 측정값의 평균으로 참여 주유소와 비교 대상 주유소를 비교해, 참여 주유소의 주유 1건당 비닐장갑 발주 장수와 폐장갑 무게가 모두 비교 대상보다 30% 이상 낮고, 대여한 다회용 장갑 중 회수된 장갑의 비율이 70% 이상이어야 한다는 잠정 기준을 확대 결정 전에 미리 정한다. 하나라도 기준에 미달하면 일반 주유소나 다른 지역으로 사업을 추가 확대하지 않는다. 셋째, 회수율과 세척 이행률을 측정해 공개하되, 회수율은 판정 기준으로, 세척 이행률은 관리 지표로 제시할 것을 제안한다. 확대가 보류되면 장갑 비치 위치와 안내 방식을 개선한 뒤 다시 측정한다. 추가 확대가 결정된 지역에서는 사업 시작 전에 사용량을 먼저 측정해 이후 결과와 비교해야 한다.