창원시가 “광역시가 된다는 것”에는 찬반이 있을 것입니다. 창원시의 발전을 위해서, 더 많은 것을 얻고자 노력하는 모습에 뜨거운 박수를 보냅니다.
 마산과 창원, 진해로 분리 되었을 당시, 개발 제한 구역 해제가 조정되었습니다. 마산과 창원, 진해는 광역시가 아님에도 세 지역의 인접성 때문에 광역시에 준하는 기준으로 개발 제한 구역 해제가 되지 아니하였습니다. 당시에 저는 경남 신문에「광역시 혜택은 주지 않으면서, 개발 제한 구역 해제는 광역시 기준에 두느냐.」는 식으로 기고를 한 적이 있습니다. 
 박완수 의원님은 (2016년 7월 7일 경남 신문 이종구 기자)- 2016년 7월 6일 새누리당- 국토교통부 정책 현안 당정 회의에서 “창원시 개발 제한 구역 해제해 달라”고 촉구하였습니다. 
 박의원님은 이날 “개발 제한 구역의 도입 당시 취지는 도시의 무분별한 팽창을 방지하는데 있었으나 지정 당시 현재와는 괴리가 크다.”면서 “국토 교통부가 개발 제한 구역의 근본적인 목적과 방향에 대해 다시 한번 전면적으로 재검토, 창원시를 비롯한 국토의 전반을 보다 효율적으로 이용하고 관리할 수 있도록 현실에 맞는 계획을 수립해 달라.」고 요청 했다고 하였습니다.
 (2016년 10월 31일 월요일 경남신문 이중훈 기자) 2016년 10월 28일 창원 컨벤션 센터에서 열린 2016년 창원 시정 연구원 국제 세미나에서 「창원은 개발 제한 해제 비율은 상대적으로 낮아 개발 제한 구역 완화가 필요하다.」고 했습니다.
 (경남 신문 2016년 11월 10일) 「창원시 도시 개발 사업소 산업 입지과 직원들은 국토부 출장을 자주 간다. 월 1~2회 정도는 기본이다. 일반 산업 단지 조성을 위한 그린 벨트 해제를 협의하기 위해서이다. 하지만, 쉽게 해결 되는 경우는 없다. 최소한 1~2년 정도를 협의를 해야 그린벨트를 해제 할 수 있다. 이러다 보니 당초에 계획했던 추진 일정이 바뀌면서 산단을 조성하는데, 최소 5년, 길게는 10년 이상 걸리는 경우도 있고, 계획 자체를 포기해야 할 때도 있다. 마창진 발전을 가로막는 그린벨트는 당연히 해제되어야한다.」고 하였습니다.
 창원시 개발 제한 구역 완화가 아닌, 박완수 의원님 말씀처럼 우리가 당연히 찾아야 하는 「개발 제한 구역 해제」를 얻어야 할 것입니다. 이를 위해 광역시와 동시에 노력해 주시기를 당부 드립니다.
 새누리(당시 당 이름), 개헌 추진 회의 대표이신 이주영 의원님에게도 도움을 받아서, 조속히 창원시도 개발 제한 구역 해제가 되기를 바랍니다. 
 이주영 의원님은 나라의 발전을 위해 일하는 것도 중요하지만, 창원시 발전을 위해서 당연히 협조하여야 할 것입니다. 수고하십시오.